perunova
poisteni
movami
horazny
ruske speciality
Klinika weiden
podpiska.cz
cryptoaffiliateconf

Статьи

Актуально

Политика

Афиша

Законы

Отдых

Экономика

Иммиграция

Общество

Здоровье

Путешествия

История

Программа ТВ

Советы и консультации

Гороскоп

Рецепты

Объявления

Разное

Недвижимость

Автотранспорт

Работа

Образование

Юридические услуги

Аренда недвижимости

Отдых Туризм Спорт

Благоустройство

Оргтехника

Бизнес и финансы

Медицина, здоровье и красота

Частная жизнь

Другие услуги

Подать объявление

Актуально

10.02.2012

В России отмечается День дипломатического работника

10 февраля в Российской Федерации отмечается День дипломатического работника. Профессиональный праздник был учрежден в 2002 году Указом Президента РФ в связи с 200-летием создания Министерства иностранных дел России в 1802 году.

Дата празднования выбрана не случайно - 10 февраля 1549 года был основан так называемый Посольский приказ, первое внешнеполитическое ведомство России.

На протяжении веков деятельность российской дипломатии была неизменно подчинена задаче наиболее полного обеспечения национальных интересов на международной арене, ее история отмечена именами многих талантливых дипломатов и выдающихся деятелей, которые выполняли  дипломатические функции.

Министерство иностранных дел  России сегодня продолжает лучшие традиции отечественной дипломатической школы.   Концепция внешней политики России определяет базовые ориентиры внешнеполитического курса. Это, прежде всего, прагматизм, открытость и предсказуемость внешней политики,   имеющие целью содействие экономическому росту России.

          В Послании Президента РФ Д.А.Медведева Федеральному Собранию 22 декабря 2011 года подчеркнуто, что российская внешняя политика стала более современной, работающей на цели модернизации страны, обеспечения безопасности Российской Федерации и партнерских отношений с другими государствами в интересах граждан России, их благополучия. Российская дипломатия призвана

// Пресс-служба Посольства Российской Федерации в Чешской Республике //

Актуально

09.02.2012

Stop ACTA

По части соблюдения закона об авторском праве дела у Чешской Республики обстоят неплохо, даже в сравнении со странами Западной Европы. Как уверяет Организация по борьбе с компьютерным пиратством (BSA), пиратов в Чехии не так уж много.

Всего-то 13 тысяч фирм подозревается в использовании нелегальных компьютерных программ (почти в половине случаев наводку на пиратский софтвер дают конкуренты или бывшие сотрудники фирмы).

Чешская Республика вместе с  21 страной Евросоюза подписали 26 января в Токио международное Торговое соглашение по борьбе с контрафактной продукцией (ACTA). Разработчики AСТА уверены, что это соглашение сможет спасти интеллектуальную собственность. Теперь любой владелец авторских прав на произведение, которое без его ведома и согласия размещено на каком-либо ресурсе, может подать в суд и закрыть этот ресурс. Соглашение поставит под удар множество порталов, заполнением которых занимаются сами посетители сайтов: Google, Wikipedie, Facebook, Youtube.

Уже практически все специалисты высказались о совершенной бесполезности соглашения. АСТА содержит множество неопределённых фраз, смысл которых не понятен даже профессиональным юристам. По мнению

// Влад Исаев //

Актуально

06.02.2012

Цены режут без ножа

Цены ГСМ на чешских АЗС за прошедшую неделю снова побили рекорды: бензин Natural 95 подорожал в среднем на 14 геллеров, достигнув стоимости в 35,44 кроны за литр; солярка пошла вверх на 21 геллер - 36,01 кроны за литр.

В сравнении с аналогичным периодом прошлого года, самый популярный вид бензина подорожал на 2, 30 кроны, а дизтопливо — и того больше - на 3, 64 кроны. Самым дешёвым бензином по-прежнему могут похвастаться в Южно-Чешском крае (34, 91 кроны); напротив, самый дорогой отпугивает покупателей в Южной Моравии (36, 03 кроны). Что касается дизтоплива, тут первое место принадлежит Оломоуцкому краю (35, 63 кроны), а последнее — Праге (36, 60 кроны).

По словам генерального секретаря Автотранспортного сообщества Česmad Bohemia Мартина Шпрыняра, нынешние высокие цены бензина и дизтоплива для транспортных фирм — сущая катастрофа: «Ввиду того, что уже сегодня ГСМ составляют 40 процентов наших цен, любое подорожание самым существенным образом сказывается на экономике транспортников... Речь идёт не только о дорогущей солярке, но и о плате за проезд по автобанам, ставки которой за последние два года увеличились на 50 процентов. Проблему усугубляет и

// Фёдор Нагнибеда //

Актуально

03.02.2012

Россия пытается отстоять небо над Европой

Конфликт из-за воздуха. Российский Минтранс готовит законопроект, который запретит российским авиакомпаниям оплачивать Евросоюзу квоты на выброс парниковых газов. К чему может привести такое открытое противостояние авиавластей, выясняла корреспондент «Вестей ФМ» Александра Писарева.

С 1 января воздух над Европой стал дороже. Россию официально включили в Европейскую систему торговли квотами парниковыми газами. Теперь авиакомпании должны платить за «выхлоп» от их самолётов, пролетающих над территорией ЕС. В сумме это обойдётся примерно в 30 миллионов евро.

Компенсировать эти затраты планировали за счёт стоимости билетов. Российские авиавласти такая ситуация не устроила. Новый документ Минтранса законодательно освободит отечественных перевозчиков от уплаты квот. Но одностороннее введение подобных правил неприемлемо, говорит заместитель начальника отдела общественных связей Минтранса Любовь Бритвина. «Мы предлагаем, как минимум, отложить введение квот до выработки глобального решения на уровне ICAO. Совместно с авиавластями стран, не входящих в ЕС, готовим резолюцию ICAO, касающуюся разработки глобального сокращения механизмов эмиссии парниковых газов», — говорит Бритвина.

Против нововведения Евросоюза высказались 22 страны. Власти США первыми объявили официальный запрет на выплату квот. Позже этому примеру последовал Китай. Теперь к

// Александра Писарева, корреспондент «Вестей ФМ» //

Актуально

02.02.2012

И только Чехия летать умеет чудно...

Прошлогодняя авиакатастрофа, в которой погибла хоккейная команда «Локомотив», ещё свежа в памяти, в том числе и в чешской, ведь и чешские ребята погибли.

Официальная версия катастрофы гласила, что виноваты лётчики, эксперты, проводившие о просьбе близких погибших хоккеистов неофициальное расследования, обвинили конструктивные и аэродинамические недостатки ЯК-42. Как бы то ни было, престиж российской авиации после ярославской трагедии трагически упал, как сам тот злосчастный самолёт.

Российские спортивные боссы из Континентальной хоккейной лиги схватились за головы —  недоверие иностранцев к российским самолётом грозило обернуться едва ли не крахом КХЛ.   Иностранные игроки ряда российских хоккейных клубов в безальтернативной форме затребовали обеспечить им передвижение по воздуху нормальными, «не падающими» самолётами. Надо отметить, что у каждого клуба КХЛ — свой авиаперевозчик, закономерно, что у российских клубов и перевозчики российские. Но игроки-то иностранные, а теперь ещё и «напуганные Ярославлем». 

Сразу после авиакатастрофы президент КХЛ Александр Медведев заявил, что Лига проведёт конкурс на единого и вменяемого перевозчика,

// Анастасия Волошина //

altos-klinika
natali
baptist
autowerke.cz
novosti
komsomolskaja pravda
Ergo pojistovna
TopList Rambler's Top100 Яндекс цитирования Яндекс.Метрика
Реклама на сайте газеты

Телефон редакции:

+ 420 730 511 709

У Вас есть вопрос?

Напишите нам

Отдел рекламы:

+ 420 730 510 171

Подать объявление:

+ 420 730 511 709

Издательство:

Viktory Media s.r.o. , Politických vězňů 911/8, Nové Město, 110 00 Praha 1, Česká republika

© Copyright 2018 Все права защищены.