perunova
letenkyviola
dr.smile
ruska bana
natali
korona
novosti

Статьи

Актуально

Политика

Афиша

Законы

Отдых

Экономика

Иммиграция

Общество

Здоровье

Путешествия

История

Программа ТВ

Советы и консультации

Гороскоп

Рецепты

Объявления

Разное

Недвижимость

Автотранспорт

Работа

Образование

Юридические услуги

Аренда недвижимости

Отдых Туризм Спорт

Благоустройство

Оргтехника

Бизнес и финансы

Медицина, здоровье и красота

Частная жизнь

Другие услуги

Подать объявление

История

03.07.2013

Вальтер Комарек. Ученый, политик, патриот

«Нас покинул один из самых ярких представителей чешской политической сцены периода после Бархатной революции. Его смерть стала для меня одним из самых тяжелых ударов в жизни», – такие слова произнес Президент Милош Земан о выдающемся экономисте, соавторе реформы 1968 года и патриоте Чехии Вальтере Комареке, который ушел из жизни 16 мая.

Ученый и политик Вальтер Комарек прожил длинную и невероятно яркую жизнь. В детстве он чуть не погиб в концентрационном лагере, в молодости учился в Москве, работал советником на Кубе, участвовал в «Пражской весне» после чего был вновь вынужден пробиваться наверх, уже в 1989-м миллионная толпа скандировала «Комарек на Град», а в 2011-м он стал почетным председателем социал-демократической партии. Но обо всем по порядку.

Вальтер Комарек родился 10 августа 1930 года в городе Ходонин в еврейской семье. Его отец был рядовым чиновником, а мать – занималась воспитанием детей. Вальтер успел отучиться в средней школе лишь 3 года, после чего началась Вторая Мировая война. Немцы отправили всю его семью в концентрационный лагерь, где она и погибла. Мальчик спасся только чудом из-за того, что по неустановленной до сих пор причине его отправили из лагеря для интернированных обратно в Ходонин для выяснения происхождения. Там мальчика усыновила пара средних лет – знакомые

// Тимур Кашапов //

История

02.07.2013

Белый лев с серебряной гривой

Современная Чехия совершенно справедливо гордится тем, что ей удалось переломить традицию социалистических времён и свернуть с пути девальвации значения государственных наград, которая выражалась в том, что ещё 20 лет назад при взгляде костюмы бонз и важных шишек минувшего режима в глазах на советский манер рябило от изобилия ярких бирюлек и побрякушек.

 «Бархатная» революция 1989 года уменьшила количество наград до невиданного доселе минимума: сегодня в Чехии выдаются (пожизненно или на совсем) только два ордена и две медали. Государство с их помощью оценивает гражданские и военные заслуги в деле строительства свободного демократического общества, усилия при обороне Отечества, героические или иные исключительные поступки. Высшей же наградой страны по-прежнему, как и в достославные времена Первой Республики, является орден Белого Льва, возникший в 1922 году и в течение последующих лет несколько раз перерабатывавшийся с изобразительно-художественной точки зрения. Общепризнанным является тот факт, что орден Белого Льва – безусловно, самая красивая и величественная из чехословацких государственных наград. Одновременно, с учётом количества награждений и круга «реципиентов», он относится к самым редким орденам в мире. Большинство чехов видели его разве что в книгах да за стеклом на выставках европейской фалеристики или в экспозициях пражского Военно-исторического музея.

После возникновения в ноябре 1918

// Зиновий Тертычный //

История

28.06.2013

Cамая-самая Чехия

Маленькая на первый взгляд Чехия при ближайшем рассмотрении оказывается очень даже богатой на достопримечательности и чрезвычайно замечательной страной, со своими уникальными рекордами и достижениями вo многих областях истории, географии и культуры.

Чехия, площадь которой равна  78 866  квадратным километрам, -  115-я в мире по территории. Административно страна разделена на 13 краев, в которых насчитывается 592 города. Общее число крепостей и замков перевалило за две тысячи.

Самое большое водохранилище в Чехии – Липненское (Lipno), площадью в 48, 7 км2 расположено на юге Чехии. Его ширина – 5 км, длина – 42 км, объём - 309 502 000 m³, максимальная глубина – 25 метров, общая протяженность береговой линии – 150 км. Водохранилище создано в 1959 году и долгое время было недоступно для туристов. Сейчас здесь расположились отели, кемпинги, дачи. Липно – одно из излюбленных мест отдыха чехов.

Самый длинный водный тоннель в Чехии и Центральной Европе, а также шестой в мире – тоннель Желивка (Želivka) длиной 52 километра и диаметром 2, 7 метра.  Для сравнения – Желивка на полкилометра длиннее Ла-Манша! 

// Фёдор Нагнибеда //

История

26.06.2013

Ян Непомуцкий - настоящий святой

В 1345 году в городе Помук в южной Чехии в семье пана Уолфена родился сын, которого назвали Ян. Мальчик рос послушным, старательным и с детства проявлял наклонности к духовной деятельности. В 1357 году начал строиться каменный мост через Влтаву, который позже назовут Карловым, и примерно в это же время молодой Ян Уолфин поступает на духовный факультет Пражского университета.

В студенческие годы начинающий священник вместе с сокурсниками часто бывал на строительстве моста, ведь строился невиданный, самый красивый и самый большой мост в мире. Таким он, к слову, остался до сих пор. Но разве мог тогда молодой студент подумать, что пройдёт каких-то 400 лет, и он вернётся на этот самый красивый мост в мире в виде каменного изваяния, а имя его - Ян Непомуцкий будет причислено к лику святых и прославится в веках?
После окончания Пражского университета Ян продолжает обучение в Италии, где получает сан священника, а затем возвращается в Чехию. Здесь очень быстро продвигается по служебной лестнице и в 1389 году становится генеральным викарием пражского архиепископа – наивысшим церковным деятелем в государстве. Становится любимцем народа и пользуется доверием у прихожан. Однако отношения с королём Вацлавом Четвёртым у них не складываются. Деспотичный и властолюбивый король и напротив – умный, кроткий, но принципиальный Ян, ведут постоянные и непримиримые дискуссии.

// А. Дедок //

История

16.06.2013

От сердца к сердцу мост...

Одно из самых знаменитых транспортных сооружений Чешской Республики, пражский Нусельский мост не так давно отпраздновал 40-летие с того торжественного момента, когда на него въехали первые автомобили. И сегодня, спустя столько лет, трудно представить, чтобы без этой важнейшей "артерии" можно было бы гнать автотранспортную "кровь" чешской столицы по её "жилам".

Мост, переброшенный от северного "сердца" центра Праги к её южному "предсердию",   не только спас мегаполис от дорожного коллапса,   но и по праву стал одной из визитных карточек "златой и стобашенной". Нравится это кому-либо или нет.
Несмотря на то,   что возведение Нусельского моста (доминанты одноименной долины)  началось лишь в середине 60-х годов,   первые проектыэпохальной мостовой перемычки появились уже на рубеже 19-20-го веков.  Но в течение долгих десятилетий все эти проекты пылились в офисных шкафах и тасовались без особой надежды на осуществление; работы над их созданием попеременно то отменялись,   то возобновлялись. Пражское руководство (вне зависимости от политической принадлежности)  всё никак не могло прийти к однозначному выводу по поводу того,   какое именно инженерно-строительное решение проблемы воссоединения Севера и Юга, отрезанных друг от друга глубокой долиной ручья Ботич, должно возобладать.
Реальное строительство

// Александр Гайдамацкий //

straxovka
tomilova
koliria.com.ua
hotel impuls
adress
sushi
TopList Rambler's Top100 Яндекс цитирования Яндекс.Метрика

Подать объявление:

+420 730 510 171

У Вас есть вопрос?

Напишите нам

Отдел рекламы:

+420 730 510 171

Издательство:

Viktory Media s.r.o. , Politických vězňů 911/8, Nové Město, 110 00 Praha 1, Česká republika

© Copyright 2023 Все права защищены.