lidskasila
poisteni
svilana
movami
natali
 vyacheslav Nitsenko
lidskasila
Klinika weiden
werke
podpiska.cz

Статьи

Актуально

Политика

Афиша

Законы

Отдых

Экономика

Иммиграция

Общество

Здоровье

Путешествия

История

Программа ТВ

Советы и консультации

Гороскоп

Рецепты

Объявления

Разное

Недвижимость

Автотранспорт

Работа

Образование

Юридические услуги

Аренда недвижимости

Отдых Туризм Спорт

Благоустройство

Оргтехника

Бизнес и финансы

Медицина, здоровье и красота

Частная жизнь

Другие услуги

Подать объявление

Актуально

03.02.2012

Россия пытается отстоять небо над Европой

Конфликт из-за воздуха. Российский Минтранс готовит законопроект, который запретит российским авиакомпаниям оплачивать Евросоюзу квоты на выброс парниковых газов. К чему может привести такое открытое противостояние авиавластей, выясняла корреспондент «Вестей ФМ» Александра Писарева.

С 1 января воздух над Европой стал дороже. Россию официально включили в Европейскую систему торговли квотами парниковыми газами. Теперь авиакомпании должны платить за «выхлоп» от их самолётов, пролетающих над территорией ЕС. В сумме это обойдётся примерно в 30 миллионов евро.

Компенсировать эти затраты планировали за счёт стоимости билетов. Российские авиавласти такая ситуация не устроила. Новый документ Минтранса законодательно освободит отечественных перевозчиков от уплаты квот. Но одностороннее введение подобных правил неприемлемо, говорит заместитель начальника отдела общественных связей Минтранса Любовь Бритвина. «Мы предлагаем, как минимум, отложить введение квот до выработки глобального решения на уровне ICAO. Совместно с авиавластями стран, не входящих в ЕС, готовим резолюцию ICAO, касающуюся разработки глобального сокращения механизмов эмиссии парниковых газов», — говорит Бритвина.

Против нововведения Евросоюза высказались 22 страны. Власти США первыми объявили официальный запрет на выплату квот. Позже этому примеру последовал Китай. Теперь к

// Александра Писарева, корреспондент «Вестей ФМ» //

Общество

03.02.2012

Прага – город без солнца

Недавно проведённое исследование гражданского содружества «За лучшую жизнь в Праге» показало, что всё больше пражан переезжает в меньшие квартиры, не выносит голубей и, по сравнению с жителями других европейских городов, страдает от недостатка солнечного света.

Прага по количеству солнечных дней находится всего на двадцатом месте в Европе. Среднегодовое количество - примерно 4, 5 часа каждый день.

 

Часто пражане жалуются  на неухоженность улиц, на окурки и  собачьи экскременты. Приезжим из сельской местности не нравится недостаточно чистый, на их взгляд, воздух Праги, а пенсионеры сетуют на ограниченное количество культурных мероприятий. Пражане желали бы также, чтобы в городе было побольше мест для проведения пикников, велосипедных дорожек и безопасных мест для велопарковки. По количеству велосипедных дорожек Прага находится на 15 месте в Европе, общая длина дорожек составляет здесь 170 км. Мамы с колясками и инвалиды хотели бы видеть больше въездов на тротуары.

 

Прага стоит на седьмом месте среди самых богатых городов в Европе. На первом  разместился Париж, на втором – Люксембург, за ним Брюссель, Дублин, Амстердам и Лондон.  Среди европейских

// Ирина Сергеева, фото Марина Городнова //

Актуально

02.02.2012

И только Чехия летать умеет чудно...

Прошлогодняя авиакатастрофа, в которой погибла хоккейная команда «Локомотив», ещё свежа в памяти, в том числе и в чешской, ведь и чешские ребята погибли.

Официальная версия катастрофы гласила, что виноваты лётчики, эксперты, проводившие о просьбе близких погибших хоккеистов неофициальное расследования, обвинили конструктивные и аэродинамические недостатки ЯК-42. Как бы то ни было, престиж российской авиации после ярославской трагедии трагически упал, как сам тот злосчастный самолёт.

Российские спортивные боссы из Континентальной хоккейной лиги схватились за головы —  недоверие иностранцев к российским самолётом грозило обернуться едва ли не крахом КХЛ.   Иностранные игроки ряда российских хоккейных клубов в безальтернативной форме затребовали обеспечить им передвижение по воздуху нормальными, «не падающими» самолётами. Надо отметить, что у каждого клуба КХЛ — свой авиаперевозчик, закономерно, что у российских клубов и перевозчики российские. Но игроки-то иностранные, а теперь ещё и «напуганные Ярославлем». 

Сразу после авиакатастрофы президент КХЛ Александр Медведев заявил, что Лига проведёт конкурс на единого и вменяемого перевозчика,

// Анастасия Волошина //

Общество

02.02.2012

Горе Пятачку: ели, едим и будем есть

На Площади Мира в Праге 21 января состоялся традиционный старочешский праздник «забиячка» с ярмаркой блюд национальной кухни из свинины.

Пражане пришли сюда с друзьями, семьями, колясками и собаками: кто отведать горячего гуляша, кто полакомиться выпечкой и согреться глинтвейном, кто прикупить  свежеприготовленной колбасы и свиных потрохов для супа. Очереди у лотков со съестным не исчезали, оживления на площади добавляли трое музыкантов и ведущий праздника.

Особенность «забиячки» в том, что все блюда готовятся вручную, без применения приправ из супермаркета, консервантов-красителей, без газовой плиты и электричества, а точно так, как в старину. Огонь и кипящая вода – единственные приспособления. В деревнях «забиячка» была многодневным кулинарным ритуалом, при котором ни один кусок мяса не пропадал даром – отсюда такое разнообразие блюд. Приготовления начинались за день: помимо технической подготовки: собрать ножи-инструменты-посуду, была и кулинарная: варили кашу и пекли хлеб из муки грубого помола (его потом использовали для приготовления колбасы из потрохов и кровяных колбасок). Поросёнка к этому дню откармливали специально,

// Александра Милорадович //

Путешествия

02.02.2012

За вулканом и за запахом тайги

В РЦНК состоялось очередное заседание клуба путешественников по России, посвящённое прошлогодней поездке на Камчатку путешественника Владимира Ковбуза.

Профессиональный проводник (Владимир прожил на Камчатке 20 лет и имеет удостоверение проводника, которое было продемонстрировано) он сопровождал прошлым летом группу из 4 чешских любителей экстремального туризма. «Адреналинщиков» манит дикое место с комарами и медведями. Владимир демонстрировал фото штанов путешественника, густо облепленных мошкарой. И сразу подумалось, а ведь штаны там нужно минимум пару раз за день снять, подставляя филейные части оголодавшим кровососам. Видно поэтому в команде были только мужчины. Другая опасность  – камчатские медведи. Бурый медведь весит более 700 кг. и разгоняется до 60 км/час за две секунды. Их на Камчатке обитает около 20 000. Владимир утверждал, что «мишки» в целом безопасны. В прошлом году медведь задрал двух туристов, в 2009 – трёх, а в 2010 и вовсе одного! Если считать, что Камчатку в год посещает 2500 туристов, то вероятность быть съеденным медведем меньше, чем погибнуть в ДТП. «Камчатский медведь не может лазать по деревьям, - успокаивал

// Александр Мельников //

gvino
lizing
autowerke.cz
prodej avto
compromat
Ergo pojistovna
magazin
TopList Rambler's Top100 Яндекс цитирования Яндекс.Метрика
Реклама на сайте газеты faberlic

Телефон редакции:

+ 420 730 511 709

У Вас есть вопрос?

Напишите нам

Отдел рекламы:

+ 420 730 510 171

Подать объявление:

+ 420 730 511 709

Издательство:

Viktory Media s.r.o. , Politických vězňů 911/8, Nové Město, 110 00 Praha 1, Česká republika

© Copyright 2017 Все права защищены.